न्यू कैलेडोनिया में आयात शुल्क और करों की जानकारी

आपको संभवतः सामान्य उपभोग कर (TGC) और संभवतः सीमा शुल्क का भुगतान करना पड़ सकता है, जो आपके सामान पर निर्भर करता है। TGC की गणना शिपिंग और बीमा सहित कुल मूल्य पर की जाती है, जबकि सीमा शुल्क इस बात पर निर्भर करता है कि सामान EU से आता है या इसके बाहर से।

यूरोपीय संघ के बाहर से आने वाले सामान, जैसे अमेरिकी खुदरा विक्रेताओं से खरीदारी, पर सीमा शुल्क आमतौर पर 0% से 20% तक होता है। यूरोपीय संघ या फ्रांस में निर्मित वस्तुएं आम तौर पर इन शुल्कों से मुक्त होती हैं यदि मूल प्रमाण पत्र प्रदान किया जाता है।

हाँ, 3,001 XPF (लगभग $28 USD) से कम की वाणिज्यिक खरीदारी आयात करों से मुक्त हैं। हालाँकि, गैर-वाणिज्यिक उपहारों के लिए सीमा अधिक है, 30,001 XPF (लगभग $280 USD) पर, हालाँकि सीमा शुल्क चालान वाली नई वस्तुओं को वाणिज्यिक के रूप में पुनर्वर्गीकृत कर सकता है।

TGC को CIF मूल्य पर लागू किया जाता है, जिसमें माल की लागत के साथ-साथ बीमा और भाड़ा शुल्क शामिल होते हैं। यदि सीमा शुल्क भी लागू होता है, तो कर की गणना CIF मूल्य और शुल्क राशि के योग पर की जाती है।

DHL या FedEx जैसे वाहक आमतौर पर भुगतान किए गए करों का लगभग 2% या 2,000 से 3,500 XPF के बीच एक न्यूनतम समान शुल्क लेते हैं। 100,000 XPF से अधिक मूल्य के शिपमेंट के लिए औपचारिक प्रविष्टि प्रसंस्करण की आवश्यकता हो सकती है, जिसमें उच्च दलाली शुल्क लगता है।

ये शुल्क आपके वाहक, जैसे DHL, FedEx या OPT-NC के माध्यम से न्यू कैलेडोनिया की सीमा शुल्क निदेशालय द्वारा एकत्र किए जाते हैं। वाहक आमतौर पर डिलीवरी पर शुल्क लेता है या आपके शिपमेंट को जारी करने से पहले भुगतान का अनुरोध करता है।

आप टीजीसी के लिए 11% से 22% जोड़कर, लागू होने पर शुल्क के लिए 20% तक, और लगभग 2,000 से 3,500 एक्सपीएफ का वाहक शुल्क जोड़कर लागत का अनुमान लगा सकते हैं। ध्यान रखें कि अंतिम शुल्क गंतव्य देश की सीमा शुल्क और आपके विशिष्ट वाहक द्वारा निर्धारित किए जाते हैं।

100,000 XPF (लगभग $930 USD) से अधिक के शिपमेंट के लिए आमतौर पर एक निजी दलाल द्वारा संभाली जाने वाली औपचारिक सीमा शुल्क घोषणा की आवश्यकता होती है। इस प्रक्रिया में कम मूल्य के पैकेजों के लिए मानक निकासी की तुलना में अधिक सेवा शुल्क लगता है।